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第四百六十章 超长途飞行,2.35万公里!

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整个人,面临抉择。

当杨威望着国家航空工业的悲惨和落后景象,他双手攥紧,捏成拳头,咬牙拒绝家庭的劝阻,心中做出最终的决定。

仍旧坚持原来决定,投身国防工业,进入蓉城飞机设计研究所实习!

当时的成飞,经历歼-9鸭翼战机失败之后,刚刚完成命运的逆袭,战胜沈飞,新歼方案胜出,十号工程处于研制之初。

在这一刻,命运选择了他。

或者说,他选择了命运。

十号工程,即是如今的歼-10,杨威在这个阶段,从普通研究员成长为飞控系统的总师,师承‘歼-10之父’宋文骢院士,积累丰富而扎实的经验。

此后,杨威开启华丽丽的逆袭人生。

担任中巴联合研制的FC-1‘枭龙’战斗机总设计师,

担任歼-10B战斗机飞控总师,

担任歼-10C战斗机总设计师,

担任歼-10S战斗机总设计师,

担任歼-10D战斗机总设计师,

担任歼-20‘威龙’总设计师。

工作领域涉及飞机总设,飞行控制,空气动力学,流体力学,电传操控系统,光传操控系统。

与战机齐飞,与战机共舞。

这是一位国家航空工业的脊梁,打造一个空军的盛世,一个令无数军迷津津乐道的‘成洛马’。

若是没有他,若是没有凝聚毕生心血的歼-20‘威龙’,华夏空军与美国空军的差距,还有整整三十年!

怪不得林剑会露出尊敬之色,怪不得办公室门口有两位士兵把手,因为面前这位容貌普通而呈老态的男人叫作——杨威。

国士无双,杨威!

“坐吧,周海同志,怎么样,我设计的歼-10S感觉还好吧?”看着周海呆愣的模样,杨威笑了笑,言语之中蕴含一丝趣味,开玩笑道。

“总师,很好,歼-10S是我服役生涯飞过的最好战机。”

周海回过神,深呼吸一口气,强迫头脑恢复冷静,看向杨威的目光充满尊敬,正声道。

尊敬!

对于面前这位呈现老态熟悉而又陌生的男人,别无其他,唯有源于内心的尊敬。

严格说起来,杨威院士还传授过他珍贵的知识,关于国防工业出版社出版的《飞行控制系统概论》,其作者便是杨威。

“不用戴高帽子,歼-10S存在的性能问题我非常清楚,知道这次找你来是为什么吗?”杨威微笑道。

周海要摇了摇头:“不知。”

“关于歼-10D,你是全军最特殊的飞行员,上级中央组织专门解除单飞限制,足以证明你的优秀,我想请你参加一项高风险飞行任务,你愿意吗?”杨威一双较小的明亮眼眸,凝望年轻而稍显稚嫩的周海,询问道。

旁边,林剑面容严肃,正色道:“周海,这是一项危险的飞行任务。”

“愿意。”

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