在2004年，甚至是十几年后，私人飞机在天朝还是一个比较奢侈的存在。其实小型的私人飞机并不贵，和一辆法拉利比起来也差不到哪里去，但是天朝的空中管制非常的严，想要飞一趟需要事前的各种报备，很麻烦，所以一直到十几年后，天朝的私人飞机市场也谈不上多么的广大。不过那些有钱的大佬倒是慢慢的也都给自己配上了。

中午时分，飞机缓缓的降落在港港机场，一下进入粤语区，江辉觉得自己还是少说话，说话的任务交给懂粤语的白雪了。

前世江辉也去过多次港港，珠三角的城市都相对比较包容，虽然刚开始可能先和你说粤语，知道你不会粤语之后一般都会马上切换为普通话。但是港港那边还是有所不同，那些人有种莫名的优越感，对于不会说粤语一看就是大陆来的人，多少都有点鄙视。

江辉没有让企鹅公司安排人员来接自己，和白雪办好入境手续出了机场之后，两个人打了辆出租车去酒店。

客观的说，2004年的时候港港的城市建设比内地还是要好很多的，一直到十几年后才慢慢的落后。

港港的崛起其实和大陆紧密相关。

在英国占领港港前，港港基本上是一个荒岛，岛上南部的赤柱、大潭笃和石排湾，东部的阿公岩、水井湾等，有一些渔民居住。其他黄泥涌、灯第洲、七姊妹等几处，则有一些小村湾，当时，岛上的居民约3000人。英国人早年看中了维多利亚港有成为东亚地区优良港口的潜力，直至19世纪后期清朝战败后，领域分批被割让及租借予英国使其成为英国殖民地。

一直到二战的时候，港港的经济在世界上都是没有太大名气的。等到二战以后，特别是朝鲜战争以后，当时全世界的资本主义国家都在封锁天朝，而当时的天朝又需要有一个对外的窗口，港港承担起了这么一个角色。之后的五十年，港港的经济快速的发展，迅速的成为亚洲四小龙之一。

改革开放以后，特别是天朝加入TO以后，很多贸易已经不需要再通过港港了，大陆漫长的海岸线有大量的优良港口。大陆对港港的依赖大幅下降，而港港除了金融、房产、旅游和贸易，其他行业又没什么竞争力，经济发展陷入困局也就成为必然。

港港的道路虽然不算宽敞，不过好在规划的好，大家也遵守交通规矩。所以从机场回酒店的路上倒是一点都不堵车。

“一会办好入驻我们出去吃好吃的吧，我知道中环有一家很好吃的餐厅，去年暑假我去过”，白雪说道。

“好啊，到了港港，我这半个哑巴就交给你了”，江辉笑着说道。

“其实你说中文大部分人也都听得懂啦，只是有些老一辈的人不会说而已”，白雪说道。

这话倒也算是事实，大部分的年轻人是听得懂中文的，也能说一些，只不过不标准而已，但是他们一般以说粤语和英语为荣，江辉对比表示无语。

酒店的地理位置很好，大堂也有企鹅公司的工作人员在帮忙接待参加上市活动的贵宾。江辉去签到了一下表示自己已经来到了港港，便和白雪自己办好了入住手续。

(本章完)