网友“恒宇大战无始”：不知道是用无知者无畏来形容好呢，还是其他什么，希望江老板做好充分准备再进入汽车行业，要不然有可能会马失前蹄！

网友“流年逝水”：我本不玩游戏，被大家的各种微博吸引后下载了《光辉飞车》，这一下就沉迷进去了。我这是该感谢大家还是痛恨大家呢？

网友“止戈03”：没什么好说的，光辉集团的东西从来没让我失望过，继续选择相信！

……

比起网友们赞美和期待多于贬低和讽刺的评论，汽车行业的各家公司对于光辉集团准备进军汽车行业的行为，就基本是一片倒的负面评价了！

各家汽车公司在天朝的官方微博基本都发表了相关评论，好像不跟风踩几下光辉汽车就显得自己的汽车不够高大上一样。

现代汽车：呵呵！有些公司自以为取得了一些成绩，就认为自己天下无敌，什么都会做了。汽车，是需要底蕴才能做的！

大众汽车：我们的甲壳虫是世界上第一款国民汽车，请某些公司不要动不动就说自己要造国民汽车。汽车行业不适合你，你还是好好的在互联网行业待着吧！

日产汽车：尽往自己脸上贴金，汽车界不欢迎你，还是自己自觉一点吧！

吉丽汽车：虽然汽车就像是四个轮子加两排椅子，但是真正的做起来还是没那么容易的！慎重！再慎重！

……

2006年的天朝汽车市场已经开始步入上升阶段，竞争也变得越来越激烈。

大家都想占据更大的市场份额，不欢迎新的搅局者进来。

2006年天朝汽车产销量的精确数字分别是727.97万辆和721.60万辆，同比增长27.32%和25.13%。

这一结果比中汽协2005年初预计的640万辆多了80多万辆。

意味着天朝再2006年已经超过德国成为全球第三大汽车生产国。同时超过岛国，成为全球第二大新车消费市场。

根据这一数据计算，去年天朝市场上不到5秒钟就能够卖出一辆新车。

在汽车产品还没有进入到充分竞争的年头，特别是前几年，一辆本田的雅阁或者大众的帕萨特都能卖到三十多万，改一车难求。

这价格，放在十多年后，都可以买到奔驰C级和宝马3系了。

而光辉集团一向是喜欢出其不意的搞出一些新花样来，各大汽车公司虽然不相信光辉集团也能在汽车行业搞出新花样，但是不知道为什么，大家对于江老板要进军汽车行业，心里还是有点怕怕的。

这大概就是人的名，树的影吧！

江辉在天朝的名声如日中天，已经快成为青年一代的代表性人物了。

甚至有时媒体会把江辉拿出来和比尔盖茨来比较，用以鼓励全社会的创新，以及证明现行经济体制的成功。

以前，江辉在互联网行业折腾，他们无动于衷；江辉在影视行业折腾，他们无动于衷；江辉在手机行业折腾，他们无动于衷。

现在江辉准备在汽车行业折腾，其他人也无动于衷。

这让江辉想起了一段话：

起初，他们追杀犹太人，我不是犹太人，我不说话；

接着，他们追杀工会成员，我不是工会成员，我不说话；

此后，他们追杀天主教徒，我是新教徒，我不说话；

最后，他们奔我而来，再也没有人站出来为我说话了。

(本章完)