“真正下水的那那天会给各国一份正式照会，它们直到现在都还以为我们把从瑞士进口的动力装置安装在了列宁格勒的航母上。”

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“这多亏了哈尔科夫汽轮发电机厂的同志，不然我不可能有足够的汽轮机。”

为了运输那些巨大的汽轮机和燃油锅炉，铁路部门的同志也花了不少心思。甚至还专门设计了专用平板车。

“对了，这军舰公开的事还需要回莫斯科后在讨论一下。时机很重要，一个不好会有意想不到的负面影响。”

林俊的考虑是必要的，一切大的动作最好都能在欧洲爆发后进行：战列舰会严重刺激各海军强国的神经，特别是英法等老牌海军强国。林俊可不希望因为这两艘战列舰而让历史的发展方向有什么大的改变。等到英法同德国宣战，那时就是苏维埃拥有再多的战列舰也不会影响到什么，更可能的是给老想东进的希特勒一个警告。

上午十点下水仪式正式在船坞进行，斯大林进行了(热rè)(情qíng)洋溢的讲话——没有香槟酒，也没有其它的传统仪式。

仪式都是英国老想出来的，平时大家都会“遵守“这一习惯，而且很多时候都认为砸向船头的香槟酒瓶没碎就不吉利，没有香槟的下水仪式是不可想象的。但今天不需要，就让这些陈俗旧规见鬼去吧！

俄罗斯的北方是条件艰苦的代名词，简单的下水仪式后一群人还登舰参观，林俊当过船厂“监工头”，对军舰建造相对熟悉，所以没像其他人那样专注，倒是关心起船厂工人们的待遇。

402的造船工人领取的是苏维埃造船工人中最高的工资，生活配(套tào)设施也是最好的，这点让林俊很满意。

历史中这这两个船坞是由几万名囚犯硬生生的在花岗岩上焀出来的，为此还死了不少人，这里面有不少都是因为“肃反”而被诬告的人，历史有着小小的变化，这让林俊很欣慰。

斯大林等人只在莫洛托夫斯克停留一夜，明天就将返回莫斯科。当晚林俊就向斯大林汇报了自己关于何时公开“苏联”级时间的想法，政治极度敏感的斯大林也注意到这点，下令巨舰就是建成后交付红海军，在没有得到莫斯科的明确指令之间就还需要保持绝对保密。

这意味着“苏联”号有可能在一段时间里呆在内海训练，这让奥尔洛夫有些郁闷，但也没办法。林俊倒没有海军司令的烦恼，从建造的速度和世界局势的发展综合考虑，估计时间会刚刚好。

“安德烈，听奥尔洛夫说你要到阿尔汉格尔斯克去一趟？”斯大林问。

“是的，斯大林同志。我想去看看”白俄罗斯”号的训练，现在它正在港口进行修整，下周就会出海训练，我想一同出海一趟。”

“听海军的同志说这舰上飞机起落和一般机场完全不同，你可不要大意。”

斯大林知道(爱ài)将是手痒痒了。

“您放心，我一定会注意安全。”

这舰载机起降不比陆地，一个不好就要出危险，而且林俊自己也是一点把握都没有：对他这是个全新的挑战。

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第二天一早林俊和奥尔洛夫抵达50公里外的阿尔汉格尔    .+到了阔别两年的“白俄罗斯”号。现在它已经不是当年船台上的丑八怪，而是真正的钢铁战舰。如果不是船体结构的原因，今年刚更换了高效率螺旋桨，最高航速达到27节的航母完全可以归入舰队航      >当然，如果一定要将其编入一线舰队也可以，只不过它的抗沉(性xìng)有些不及一般的舰队航母。

不管是不是舰队型，从外观上根本就看不出来，20000多吨的排水量已经是个大家伙，而且设施完备，一旦新式飞机上舰，它的战斗力将非常可观。

但是今天的林俊有些不爽，因为如果空军飞行员要驾机上舰，那就必须经过3月的岸上强化训练，就是他也必须要经过一个月的训练，这还是给了特殊照顾。

他哪有一个月时间可以耗在这边，不得不打消了驾机上舰的念头。海军飞行员提出可以让安德烈同志在航母后天出海后，乘坐由红海军舰载航空兵飞行员驾驶的教练机感受舰上的起飞和着陆，但林俊断然拒绝。

“这都是自尊心在作怪。”林俊很清楚自己这是怎么回事。