朱可夫没有反对，还给林俊调集了几辆最好的交通工具---新式装甲步兵战车！

四辆装备了23毫米机关炮的步兵战车在明斯克东面城乡结合部等着林俊的车队，他和卫队都钻进了装甲车稍显狭窄的载员室。

苏联对飞行员的身材条件放的较宽，林俊这快一米八二的身高也在规定范围内，但装甲步兵的条件一般是一米六八到一米七八之间，林俊和几个牛高马大的随员这会就有点难受了，特别是萨沙等几个“肉盾”，弓背、窝腰、低头，就像几只大虾米。但所有人没有怨言：这会功夫除了坦克，应该再没有比这更安全的交通工具！

“斯大林防线”，已经建设了十多年，应该说比新的国境线防线还要坚固。但因为这两年的战略重心转移，这条防线已经被削弱，但框架还在。

后方支援和前线撤下来的部队重新进入防线部署，空着的掩体和工事被重新启用----因为明斯克是距离原有国境线最近的苏联大城市，“斯大林防线”在这里也是最坚固的。

连续经过多道正在修筑的防御线，林俊呆在车长的位置，能清楚看到军队的备战情况。在还在建设的两道反坦克壕沟上有临时架起的路桥，市民同志们披着雨衣在挖掘----红旗飘飘，虽然天在下雨，建设者的热情丝毫不减。

“停车。”

车队停下，参谋要为下车的林俊披上雨衣，被林俊拒绝了。正在路桥执勤的警卫高炮部队看到几辆装甲车停下，出来的竟然是一名元帅，立刻前来报告。

人群的注意力被吸引了过来，当看清那位军官是副统帅时，人群欢呼起来！林俊就站在路桥上向大家发表了激情洋溢的讲话，短短的几句就似乎让同志们忘却了劳动的疲劳----普伦雅科夫元帅来了，还有什么困难不能克服的！

二十分钟后终于抵达“斯大林防线”，放眼望去都是平原，只有微弱起伏的小坡，以白桦树为主的树林分布期间。如果从空中看，懂军事的人就能明白这些树林和缓坡不仅不会阻碍防御部队的作战，完全就是融合到整体防御的特意部署。

无数长长的重型三角钢梁被斜着深深插入白俄罗斯的沃土中，整整四排以两米多的间距隔开，上面牢牢的缠绕着蛇形和网状铁丝网，再前面是宽度超过五米、距离地面15公分的平铺铁丝网。这是一道永备式反坦克篱笆，就是马力最大的重型坦克也别想一鼓作气冲过几道重型钢梁，而那些平铺的铁丝网很有学问：不仅仅能阻挡步兵，坦克和轮式车辆压上去也会被缠住。

铁丝网下面和更前方就是混合雷场，光这一道混合篱笆就比一战的堑壕要难对付----除非是大口径炮弹直接命中那些钢梁，不然就别想彻底摧毁，对于敌方步兵干脆就是彻底免疫！

篱笆后面就是网状堑壕系统，加上无数的永备火力点，各重机枪、火炮和各级指挥部都在坚固的地下、半地下工事内。再往后是各处林子里集结的坦克部队和附近的炮兵阵地。

明斯克的炮兵不能完全进入掩体，就梯次构筑了几个庞大的炮兵集群。雨停了，但空气中一时还有很多水汽，所有人都还穿着雨衣----这里已经是前线，对面几公里之外就是德军前哨，还是穿上雨衣安全。

反坦克篱笆后面的火力支撑点很多是从旧式坦克上拆下的炮塔，基座是钢筋混凝土结构，用战壕相连，有些干脆就是把旧坦克大半身埋进土里----这样对进攻的德军而言可不是好消息：小小的目标不显眼又难以命中，可红军能很清楚的击中对手。

对防卫者而言在这里作战简直和实验场打靶一样，命中率会非常高，因为所有的射击参数早就精确到了以米为单位。