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第二百四十三章 中国重工业之崛起

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从车里下来,胡楚元就在机械总厂的总经理张祥和的陪同下,直接到拖拉机组装车间参观。

数十辆的t2型步兵机炮装甲车正在进行最后的调试,还有十多辆自行火炮在进行组装,大型的炮管被行车吊在半空中,负责焊接和构架的师傅正在测量管距。

张祥和是第二批留美幼童,江苏吴县人,毕业后在卡内基钢铁厂工作了两年,1890年回国,此后就一直在马鞍山钢铁机械厂担任工程师、车间主任,去年才被提拔为马鞍山机械总厂的总经理。

1873年去美国留学的时候,他才11岁,和容揆、曾溥、唐元湛都是一届,他的年纪最小。

现在,年仅38岁的他不仅精通机械工程科学,也拥有财务等方面专长和多年的工厂管理经验,因为表现优异,胡楚元一度曾想将他直接提为江南集团的总经理。

对张祥和来说,胡楚元既是他的恩人,还是国家领导人,更是他老板的老板,这感觉……又亲切,又复杂。

他一路陪同胡楚元,不放过每个细节的和胡楚元讲解着。

胡楚元听的很满意,也很高兴,很显然,目前这个产能还可以继续增加,在长江市的整个工业体系中,三个系列的装甲车型的所有零部件都能本地生产,只有发动机的型号过于特殊,完全属于军工业品,加工精度和材料选择都非常精细,暂时只能在上海、福州两地生产。

潍坊柴油机厂虽然有一条生产线,目前的生产效率并不是很高,很多配套的材料、零部件还得从上海和长江市购入。

等张祥和一路说完,胡楚元就在车间休息室里找一个简陋的铁皮凳子坐下来,心里无比的喜悦,一时间就忘记了战场上的那些残酷事实,还有曰本人的残忍和歹毒。

因为他知道,中国确实是能赢下这场战争的。

答案就在眼前。

他一坐下来,随同的特勤局专员们就给他送上泡好的热茶。

胡楚元很有兴致的给张祥和也倒了一杯茶,顺口问道:“以你这些年的经验,你觉得三个型号的装甲车有没有要改进的地方?”

听着这话,张祥和不免有点诧异,过了会儿才道:“罗国瑞的能力是不容置疑的,应该说,他是咱们国内最好的整体机械设计师,他那个团队应该也都是各行各业的顶尖人才。要我来看嘛,三个型号的装甲车都非常好,不过,设计的时候没有考虑到生产的问题,特别是三号车型,炮塔设计过于置前,射击是很稳吧,生产难度就大了,工人很难一次找准炮距,对接难度较大。目前来说,二号车确实是最适合的车型,产量大,姓能稳定,咱们大批量生产出来的姓能都很可靠,三号车的关键问题是产能跟不上,就咱们厂在国内算是规模最大的了,每月的产能也不可能超过30辆。”

胡楚元倒没有注意到这个问题。

他稍微想了一下,和张祥和道:“你和罗国瑞说了没有?”

“这个……?”

张祥和稍稍有点尴尬,道:“他在富国重工,咱们不好说,咱们江南集团把超过半数的生产合同都抢了过来,富国重工那边的人本来就有些不高兴,最近……搞得我有点不好意思和他说话,前些天,他过来查看生产质量的时候,我和他还扯皮了。”

胡楚元笑了笑,道:“这个节骨眼上,大家都要想开点。有空再和他联系的时候,你就告诉他,我不会亏待他们那些功臣的,更不会亏待富国重工,然后,你再把炮管过于前置的问题和他说一说。”

张祥和点着头,嗯了又嗯,道:“行,这样,我亲自去一趟莱芜,把咱们在生产中遇到的一些问题和他都摊开来的说。其实说白了,大家可都是一个大门派,老板不都是您嘛,犯不着计较这些小事。”

“唉……!”

胡楚元急忙摇手,道:“老板怎么能都是我呢?你们心里要清楚,我将你们分成四个大集团,除了地区经济和集团化扩张发展的需要外,也是需要一些市场竞争的。四大集团迟早都要陆续上市,你们的老板是所有的股东,也是你们自己。像你们这些总经理、总工,你们手里都是有股份的,你现在感觉数额不是很多,一上市,你至少也是百万富翁,甚至是千万富翁。”

说到这里,他就想起了jp摩根曾经想和他联手,将整个美国的电气产业都整合成一家,他当时就说,市场需要竞争。

他用这个理由拒绝了jp摩根。

想到这个事情,胡楚元就把事情和张祥和也说一说,可以说是闲谈,但也能说是一种商业理念的交流,他坚持的相信……竞争是市场的灵魂。

张祥和听的很用心,说实话,能和胡楚元坐在一起谈生意经的机会是很稀罕的,这位帝国首相何尝不是世界上最厉害的商人?

他相信很多年后,人们只要谈到胡楚元就肯定会将胡楚元、吕不韦这两个人联系在一起。

胡楚元还是挺喜欢这个张祥和的,谈不上很精明,但很实在,精细。

正好时间差不多了,胡楚元就让张祥和也陪着他,一起到下一站去看看。

胡楚元的下一站是位于河港内的江南造船总厂马鞍山分厂,目前刚改组为长江造船厂,这里的三个万吨级船坞都在用来建造10550吨级的威远级战列巡洋舰。

相比于凉州级、宁远2级战列舰和晋州级二等战列舰,威远级战列巡洋舰的制造成本是很低廉的,建造周期也要缩小35%。

由于威远级同样具备305mm口径主炮,可以和主力战列舰一同列编,所以,目前在国内主要都是在生产这一级别的战舰,用于快速扩充海军实力。

三个船坞就可以同时建造六艘,所有构件都是模式化生产,充分利用整个江南的工业体系,每7个月,甚至是6个月左右就能诞生三艘。

这个建造速度是非常疯狂的。

首先一个条件,你得无比的有钱啊。

这是在赶工期的建造,所有工人都是按三班组制度给你轮换,24小时不停工,每艘威远级的造价都得溢价30%,达到1720万清圆。

如果是12000吨排水量的凉州级主力战列舰,单艘溢价至少是25%,价格不会低于3500万清圆。

胡楚元现在预计的总军费开支是30亿清圆,约合5亿英镑,明年7月或者是后年的3月份开始全面的反攻,实在不行,他自己捐1亿英镑,国会再增拨1亿英镑。

不能再多了。

再多下去,政斧是承受不住的,就算承受住了,对于中国经济的长远破坏也会是非常严重的。

他目前的打算就是尽量在30亿清圆的范围内尽可能的争取战果。

所以,他才以威远级为主要的战舰增建项目,便宜好用,打曰俄基本是足够用了,打法国,他用潜艇。

中国的潜艇可不是曰本和法国所能想象的那么简单。

在过去的十年中,中国海军部的军舰出口合同就一直在不停的增长,在1897年就已经超过英国,对外出口总吨位超过19.4万吨,绝大多数都是在中国海军成熟舰型的基础上,根据其他国家的需要进行适当的修改设计,早期主要出口驱逐舰、防卫舰,从1895年开始出口巡洋舰和战列舰。

主要外购方是南美、东南亚等国家,特别是中国的藩邦国,也有奥斯曼帝国、波斯、西班牙等落后大国,甚至还有刚读力的澳大利亚。

在内购和内需的连续刺激中,中[***]工业的生产能力是非常强劲的,仅仅是长江造船厂就拥有七个军舰专用船坞,三个属于万吨级,两个属于5千吨级,两个属于2千吨级。

这个规模在中国三大造船基地中还属于相对最小的一个,福州、上海两大基地的规模要更大一些,此外,威海、青岛、唐山、海防、宁波、广州、大连、天津、秦皇岛都拥有一定规模的造舰能力。

法曰俄三国同样在大规模造舰,现在不仅要比谁更有钱,还得比谁造的更好,谁能造的更多更快。

在长江造船厂视察了一遍后,时间已经到了晚上,胡楚元却没有在这里留下来,而是继续乘坐专列火车前往福州。

从长江市经过湖州、杭州、宁波、温州,一路南下,通过浙闽铁路就能抵达福州。

那里才是胡楚元的最后一站。

在1896年至1898年之间制定的四十多项系统工程研发计划中,几乎所有和船舶有关的项目都落在福州,在产能规模上,福州现代重工确实不如上海和马鞍山相加的江南重工,但在船舶制造技术和研发功底上,两者仍然是有较大差距的。

可以说,中国目前最好的,在国际上能够拿得出手的船舶整体设计和系统工程学、轮船动力学、金属机械力学、内燃机和汽轮机动力学专家几乎都在福州。

胡楚元是将9603系列的飞机工程放在了山东淄博,一方面是因为淄博拥有中国目前最大的铝工业基地,另一方面也是为了提升山东经济的层次,可在实际的研发上,基本都是从福州抽调研究人员。

福州重工为什么称之为“现代集团”,恰恰因为它是中国现代工业的摇篮,中国领先于世界的第一个系统工程——春雨级驱逐舰就诞生于福州,从此拉开了中国在汽轮机领域的优势,也为中[***]舰对外出口打下了坚实的基础。

中国重工业真正的崛起……实际上就是从福州开始的。

(未完待续)

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