11月9日白天，就在马铮所部攻占青岛几个小时后，北平城外的一段铁路被八路军游击队炸毁，迫使华北方面军大批的军列窝在火车站内，静待铁路部队抢修。

当然了，铁路被炸桥梁被毁实属常事，在无处不在的支那游击队眼里，这些野外的目标最是适合下手的了。因此这件事并没有引起日军高层的注意，只是铁路部门向宪兵司令部备了案，之后就派人去抢修去了。

没有人想到，那段铁路并不是什么支那游击队破坏的，而是杨成武命令潜伏在北平附近的特战队员干的，目的就是禁止北平城里的火车向京张铁路行驶，他要对沙岭子以及宣化地区的日伪军发动进攻，因此滞缓日军援兵抵达的速度。

9日下午五点，随着杨成武的一声令下，整编二师、军区直属炮兵旅、警卫团、突击1团、2团共计四万多大军突然出动，向着日军第16师团所驻守的沙岭子阵地发动进攻。

说起这个第16师团还真的是命硬，在马铮所部的连续打击之下，第16师团就是全军覆没，甚至于连他们的师团长藤江惠蒲中将也被击毙，所部兵员损失了90%，一个兵员超过两万人的野战师团战后只剩下不到两千人了。因此，按道理这个师团也就没有了存在的必要和价值，应该予以解散。

但是在多田骏调任华北方面军司令官不久，鉴于方面军兵力匮乏，所以向大本营提出申请，提议重建第16师团。

而多田骏的提议很快就得到了大本营方面的批复，同意重建第16师团，并且从国内调了吉本贞一中将担任第16师团师团长，同时还从国内调集了万余新兵部队补充到底16师团，就这样一个原本已经奄奄一息的日军师团再度焕发了生机，并且被华北方面军司令部列为直辖部队。

重建之后的第16师团虽然还被保留着野战师团的位置，但是实际上不管是兵员数量还是素质，再或者是武器装备的配置都无法和原来的第16师团相比。

要知道之前的第16师团可是日军中最强大的几个野战师团之一，四大联队外加师团直属部队，总兵力高达两万余人。而现在，重建之后的第16师团只有三个不满员的步兵联队，而直属部队也仅仅只有一个炮兵大队和一个工兵联队，至于骑兵联队以及师团战车联队、搜索队则还是组建之中，实力不可同日而语。

第16师团的这种情况显然没有瞒得过杨成武，在这次的作战计划中，杨成武制定的目标就是要全歼这个第16师团，以此来吸引日军主力增援。

为了能达到这个战略目标，杨成武在战斗一开始就将三个装备了突击步枪的步兵团排在排在了战场的最前沿，他就是要用强大的火力摧毁第16师团的抵抗意志。

果然，战斗一开始，驻守沙岭子的日军第33联队第一大队仅仅坚持了不到半个小时就仓皇撤出了阵地，向着几十里外的宣化逃去。

杨成武当即命令部队追击，并且利用骑兵和汽车兵的速度优势将其追上，随即将其全歼。

随后杨成武又指挥大军向着宣化地区攻击，并且于9日晚上十点钟对宣化城发动了全面进攻，第三次宣化战役打响。

由于杨成武所部这次拼尽了全力，连一直都没有动用的新式步兵团都用上了，而且在步兵进攻的时候，大批肩扛着火箭炮的炮兵不断地在战场上来回穿梭，给步兵极大的火炮支援。

再加上第16师团的士兵大多数是新组建的新兵，几乎所有的士兵都仅仅只是经过三个月的新兵训练就被送到了战场上，结果可想而知。(未完待续。)