国家发改委内部的争论还在继续，到底路条给谁还未定论，但凌云智重返一汽却是板上钉钉。

如果有人好奇把近10年来在报纸上出现的汽车业人名统计，“凌云智”、“凌大炮”绝对可以位列前三，因为他的每次采访都让记者找到热点可写。

“合资企业就是依附在中国汽车市场的寄生虫，要想为民除害还得依靠我们自主品牌。”

“中国汽车市场就是一座公共厕所，全球所有汽车企业都提着裤子跑来占坑，赚到了钱舒爽后，他们届时拍拍屁股走了，只剩下我们来收拾马桶打扫卫生。”

“不搞自主品牌，就是死路一条，那些说没有实力现在搞的企业，他们都是汉奸企业！”

……

可以说，被誉为“大炮”口无遮拦的凌云智，有些话被曲解有些话确实直抒胸膛，几乎把整个汽车圈都得罪了。

但背靠中华集团这座大山，又是国内汽车工业第二代元老，他当年敲打大红旗轿车送到首都供中央领导乘坐时，现在许多国内车企负责人还在玩泥巴。

更何况凌云智可不是倚老卖老，常年奋战工作第一线，他协助韩皓创办的中华集团，一路开挂般发展取得傲人成绩，属于为中国汽车业做出突出贡献的人物。

因此，就算有人被凌云智骂了狗血喷头，在会议上见到他，还得恭恭敬敬称声感谢“凌老”关心爱护晚辈。

既然是要衣锦还乡，那自然不能失了排场。

韩皓专门让自己私人飞机载着凌云智回到东北赴会，并且还安排专人随同，不失中华集团副总裁的风范。

一汽方面派到机场迎接的人，一看到私人飞机的阵仗，立马羡慕起来。要知道一汽虽然身为共和国长子，但老总出行依旧得挤头等舱。

“瞧瞧，人家的排场，一看就比我们高上不少。当年要是我早几年进厂，也跟着凌老南下创业去了。

听说那帮跟随南下的人，现在至少都是百万富翁身家，中华集团旗下股票涨了不少，每个月工资又高，比我们窝在一汽强多了。

你猜一猜现在凌老身家能有多少？”

一位一汽总办的工作人员对随行的司机侃大山道。

“那总得过千万吧！按他的地位，钱还能少到哪里去？”

年轻的司机一脸向往的神情猜测回答。

“至少1个亿打底！

据说韩首富很是依仗感谢凌老，给了他不少原始股份，现在股价上涨这些股份老值钱了！

咱们眼巴巴盼着工资生活，人家却是光明正大拿股份发家，真是人比人气死人！”

凌云智可是一汽内部经常讨论的风云人物，当初跟一汽高层为发展自主品牌闹翻，愤而南下闯出一片天地，功成名就可是不少人羡慕的对象。

甚至有一汽内部的人惋惜，要是让凌云智接班一汽就好了，这样一来一汽绝对配得上共和国长子的身份，不用像现在这般成为许多国内同行嘲笑的对象。

至少红旗品牌一蹶不振，一汽负有不可推卸的责任。

因此这位总办工作人员不由夸大其词般赞誉凌云智。

身家上亿有没有，凌云智没有刻意盘算，但至少接近5000万是有的。中华集团旗下不少公司轮流上市，韩皓给了高管们不少购买原始股的机会，虽然每次量不多，但积少成多加上股价上涨，凌云智不知不觉已经成为国内大富翁之一。

尽管比不上韩皓恐怖的身家，但跟国内普通人相比，已经属于先富起来的人群。

“老凌，你退休后打算怎么样享受生活？”

就退休问题，韩皓跟凌云智已经单独交流过，因此他不免问了对方未来打算。

“我这身骨，怕是闲不下。造了一辈子汽车，也不会干其他，但至少完成了时代交给我的任务，把中国自主品牌搞起来了。

不出意外的话，可能回老家种树吧。

现在首都沙尘暴厉害，听老家来信说我小时候玩过的山丘已经变成了半个沙漠，我打算抽时间回去实地看看。

治沙还林可是关系子孙后代的事情，我趁着还走得动，看看能不能回家牵头把队伍搞起来。”

凌云智这番回答确实出乎韩皓的意料，本以为他会在江州和东北颐养天年，没想到又打算回到偏远老家开创新的光辉事业。